29.05.2012 | Aerosaně, unikátní dopravní prostředek, který byl zapůjčen na výstavu Vynálezci a vynálezy, se vrací z Národního muzea zpět do Kopřivnice. Kvůli jejich přesunu musela být demontována skleněná fasáda Nové budovy Národního muzea.
Aerosaně Tatra V 855 o hmotnosti asi 1500 kilogramů představují prototyp, který byl vyvíjen od roku 1942 kontruktéry tatra Kopřivnice pro wehrmacht. Přestože jsou aerosaně plně funkční, zřejmě nikdy nebyly v provozu.
A nestalo se tak ani v pondělí 28. května, kdy se exponát po naložení na kolečkové pojezdy přesunul z Nové budovy Národního muzea na plošinu nákladního automobilu.
První aerosaně vznikly v roce 1903 v Rusku. Na některých typech tohoto dopravního prostředku se dokonce podíleli i známí letečtí konstruktéři, například Sikorski, nebo Tupolev.
V zemích s drsnějšími klimatickými podmínkami, než jaké panují v České republice, nejsou aerosaně žádnou výjimkou. V severských oblastech je takový typ prostředku docela běžný. Dopravuje nejen poštu, ale také lékaře za nemocnými, případně slouží k zajištění ochrany hranic.
Se sáněmi používanými ruskou a sovětskou armádou se v obou světových válkách setkali také Němci. Ti některá vozidla dokonce ukořistili a pak je i používali. Právě Tatra V 855 je snahou Němců o zavedení vlastní konstrukce aerosaní, které měly sloužit vojákům wehrmachtu.
(adr)
Archeologie Historie Hudba Lidová kultura Mimoevropské kultury Osobnosti Přírodní vědy Rekonstrukce Restaurování Rukopisy a tisky Umění Vánoce Výstavy
Muzeum 3000, zpravodajský portál Národního muzea, odhaluje jedinečná tajemství. Více se dozvíte zde!
